1: posizionamento riga metallica si segno taglio alettone
2 e 3: taglio col cutter (lama nuovissima) in 6-7 passate
4 e 5: segno verso BU del secondo taglio

6: togliere un settore di lama di cutter, poi vedi 2 e 3
7: dopo aver tolto il "trapezio" di kevlar incidere l'estruso fino a sentire lo strato sottostante di kevlar. Delicatezza mi raccomando!!
8: togliere con pinzetta l'estruso
9: rimuovere la zona di centina in carbonio con disco di dremel
10: dopo aver tagliato con dremel o seghetta a nastro per liberare l'alettone rimuovere la peluria con forbice curva affilata a microdentellatura (funziona benissimo)

11: per i sofistici...con carta da 240 piegata togliere eventuali residui di estruso rimasto
12: fine